楊照：為什麼捷運沒人搭？
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/4870816.shtml
前一陣子交通部長嗆聲說，想蓋捷運的縣市先把大眾運輸的搭乘率提升起來再來談，聽起來好像是在威脅，但仔細想想，除了台北捷運賺錢之外，活生生血淋淋的賠錢貨高雄捷運就在眼前，妳能不說他講的也有點道理嗎？只能說忠言逆耳，難聽的話大家都不想聽。
台中捷運開工在即，是不是也會步上高雄捷運的後塵，可想而知～「是的」，將來台中市全體市民又要背負一條龐大的債務，蓋一條只圖利少數搭捷運的民眾有必要嗎？這樣講或許很過份，不過當一個大眾運輸搭乘率不到10％的城市，花大錢蓋捷運絕對是個災難，把這幾百億的經費撥個1/10，就可以建構完整先進的公車系統，把剩下的錢用來補貼免費搭公車，說不定還可以搭個10年不用錢（版主沒仔細算過），就這樣為了要擁有捷運而花了大錢，絕對不是台中人之福。
發展大眾運輸絕對不是錯，但地基都還沒蓋好，就要蓋大樓，這種本末倒置的作法，只會帶來更大的災難，目前需要做的應該是培養公車客源，增加搭乘大眾運輸的誘因，限制汽機車使用，如停車收費限制，增加自行車道，廣設人行道等，慢慢的將台中市民的生活習慣改變，當然這不是一天兩天，不過只要有心絕對做的到，民眾是需要被教育的，但需要的是有個好的導師。
胡市長妳是為好的導師嗎？妳對台中的努力大家都有看到，但我必須說，用心的程度太低了，把有限的資源發揮到極限的能力太差了，台中即將要升格為直轄市，未來的十年妳看到了嗎？藍圖是需要規劃的，而不是四年規劃一次的選舉考量。
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嗯!其實我們台北搬下來的當然知道台北有捷運後的便捷，
不過相對我們也會思考這樣的交通運輸工具對台中人來說會有同樣的效益嗎?
搭捷運這觀念是需要教育的，
目前眼前看到爽的就是建商吧!